Монложистикс Холдинг (MLG) ХК-ийн тээвэрлэсэн ачаа 2023 онд 163% өсөж 1 сая тн-д хүрлээ. Тээврийн салбараас даруй 93 нэгж хувиар илүү хурдан хөгжиж буй тэдний 2023 оны үйл ажиллагаатай танилцъя.

Зорилгодоо улам ойртсоор

Тэдний 2023 онд тээвэрлэсэн экспортын ачаа тээврийн хэмжээ 130% өсөж 157.3 мянган тн-д хүрснээр экспортын тээвэрт байр сууриа томруулах зорилгодоо улам ойртож байна. Цааш задалж харвал,

• Импортын тээвэр 12% буурч 98 мянган тн-д хүрсэн бол гадаад улс доторх ачаа тээврийн хэмжээ 44% өсөж 19 мянган тн-д хүрээд байна.
• Транзит тээвэр 278% өсөж 768 мянган тн-д хүрснээр нийт транзит ачаа тээврийн 15.1%-ийг эзлээд байна.

Салбараа сайн мэднэ

Тээвэр логистикийн салбар дараа төлбөрөө төлөх арга барилаар явагддаг тул Монложистикс богино хугацаат өр төлбөр болон эргэлтийн хөрөнгөдөө илүү анхаарах ёстой. Тэд үүнийгээ ч сайн мөрдөж буй. Тодруулбал,

• Дарамтаа багасгая: 2022 онд богино хугацаат өр төлбөрийн 16.7%-ийг эзэлж байсан богино хугацаат зээлийн үлдэгдэл 2023 онд 99.2% буурч ₮20 саяд хүрсэн бол дансны өглөг нь 8.6% буурч ₮8.9 тэрбум болжээ.
• Илүү хурдтай: Тэд 2022 онд авлагаа цуглуулахдаа дунджаар 38 хоног зарцуулсан бол 2023 онд 28 хоног зарцуулжээ. Хэдий дансны авлагын дүн 9% нэмэгдэж ₮17.3 тэрбумд хүрсэн ч ийнхүү авлагаа хурдан цуглуулаад байвал борлуулалт өсөх боломжтой билээ.

Тэгвэл ашиг яагаад буурав?

Тэдний борлуулалтын өртөг 63.2% өсөж ₮195.1 тэрбумд, үйл ажиллагааны зардал 34% нэмэгдэж ₮8.7 тэрбумд хүрснээр цэвэр ашиг 2023 онд 8.6% буурч ₮8.7 тэрбум болжээ. Харин Монложистикс Холдингийн хувьцааны хувьд P/B харьцаа 1.6, P/E 8.2-т, эздийн өмчийн өгөөж 25.3%-д хүрээд байна.

Эцэст нь, тэд 2023 оны цэвэр ашгийн 35% буюу ₮3 тэрбумыг ногдол ашиг болгон тараахаар шийдвэрлээд буй. Тодруулбал, нэгж хувьцаанд ₮7.58-ийг 6 сарын 28-ны дотор тараах юм. Ийнхүү тэдний эхний ногдол ашгийн өгөөж 4.2%-тай гарав, дажгүй шүү.