Улаанбаатарыг хэрхэн түгжрэлгүй болгох талаар төр засаг маань удаа дараа санаагаа чилээлгэсний эцэст трамвайтай болгохоор сэтгэл шулууджээ. Трамвай буюу хөнгөн гал тэрэгтэй болбол замын хөдөлгөөний дундаж хурд 25.7% нэмэгдэх гэнэ дээ.

🛤️ Трамвайн тухайд… 

Дэлхийн анхны трамвай 1800-аад оны эхнээс морин тээврээр Англид үүссэн ба 1800-аад оны сүүлээс Берлинд цахилгаан трамвайгаар хүн тээвэрлэж эхэлжээ. Цөөн үгээр трамвай нь хот дотор цахилгаанаар явдаг, нийтийн тээврийн хэрэгсэл юм. 

• Хамгийн урт: Дэлхийн хамгийн урт трамвайн сүлжээ бол 250 км-н урттай, 1,700 гаруй зогсоолтой Австралийн Мельбурн хотын трамвай аж. Тус сүлжээ нь хотын төвийн зарим бүсэд замын түгжрэлийг 16% бууруулж, зам дээрх аяллын хугацааг 3.4% бууруулжээ. 

🚃 Улаанбаатар трамвай  

Нийслэлийн дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжихээр ирэх 2025-2028 онд 24 мега төсөл хэрэгжүүлэхээр болсон. Үүний дотор түгжрэлийг бууруулахаар Улаанбаатар трамвай төслийг хэрэгжүүлэх ба саяхан төслийн I, II шугамын ТЭЗҮ-ийг холбогдох яамдын мэргэжлийн зөвлөлөөр батлуулжээ. Одоо трамвайн угсралтын нээлттэй тендер зарлахаар бэлтгэж байгаа гэнэ. Трамвайн тухайд:

• 26 км зам: Трамвай нь Архивын ерөнхий газраас Зунжин худалдааны төв хүртэл нийт 26 км замын урттай.
• 39 зогсоол: Төслийн I шугам 16 зогсоолтой байх бол II шугам 23 зогсоолтой буюу нийт 39 зогсоолтой байх аж.
• 7,000 зорчигч: Хөнгөн галт тэргээр нэг удаад 230-250 хүн, цагт дунджаар 6,500-7,000 хүн зорчих боломжтой.
• 70 км/ц: Трамвайн дундаж хурд 30 км/ц ба дээд тал нь 70 км/ц хурдтай хүмүүсийг тээвэрлэнэ.
• 2-3 эх үүсвэр: Хөнгөн галт тэрэг нь голцуу Бөөрөлжүүтийн цахилгаан станцаас цахилгаанаа авч, запаасандаа нэмэлт 2-3 эх үүсвэрийг ашиглах гэнэ.

🚗 Том төлөвлөгөө

Түгжрэлийн эсрэг авч буй 10 мега төслөөс Улаанбаатар метро төсөл хамгийн үр дүнтэй нь бөгөөд замын хөдөлгөөний дундаж хурд 40.4% нэмэгдэх аж. Харин трамвайн хувьд метроны араас 2-т эрэмбэлэгдэж байна. Метроны эхний шугамын өртөг $2.4 тэрбум ба нийт өртгийн 15%-ийг хот өөрөө санхүүжүүлэх бол үлдсэн 85% дээр олон улсаас санхүүжилт босгох аж. Энэ мөчид трамвайн санхүүжилтийг хэрхэн босгох болон Увсын 100 жилд хэн түрүүлэх вэ гэдэг л сонирхол татаж байна даа…

Эцэст нь… Түгжрэлийн эсрэг өргөн хүрээтэй ажиллаж байгаа нь сайхан ч энэ олон мега төслийг амжилттай хэрэгжүүлж чадах уу гэдэг сонин. Ямартай ч Монголд метро 14 жилийн дараа ажил хэрэг болж байгаа бол трамвай хэзээ эхлэх вэ? Зөв хариултыг олоорой. 🥸