COP17-н үеэр Нийслэлийн засаг захиргаа сүүлийн 2 өдөрт 8 гаруй олон улсын байгууллага, компанитай санамж бичиг байгуулж, сүржин мэдээллүүдээр бөмбөгдөв. Юу хийнэ гэнэ вэ?

😬 Түгжрэлгүй болох 1,000 дахь төлөвлөгөө

BYD (BYDDF)-тай байгуулсан санамж бичгээр Улаанбаатарт батарейд суурилсан, барих өртөг багатай “Sky shuttle” нийтийн тээвэр нэвтрүүлэх аж. Нэмээд China Central Strategic Advisory Group-тэй түгжрэлийг бууруулах 1, 2-р тойрог зам, Дэлхийн банктай “Улаанбаатар Трамвай” төслийг үргэлжлүүлнэ гэв. Өнөө трамвай төсөл чинь амьд юм байна шүү. Үүгээр ч зогсохгүй, 

• 😮‍💨🥸 Дахиад л зөвлөгөө авна: Альварез энд Марсал компаниас хөрөнгө оруулалтын зөвлөх үйлчилгээ авахаар болжээ. Гэвч манай нийслэл өмнө нь LRT, метро, агаарын тээвэр, тусгай замын автобус гээд олон төслийн ТЭЗҮ, зөвлөх үйлчилгээнд сая сая доллар зарцуулсан ч газар чөлөөлөлт, санхүүжилт дээрээ гацсаар буй. Зөвлөх үйлчилгээ авлаа гээд төсөл бодитоор хэрэгжих баталгаа болохгүй нь харамсалтай

🤔 $250 сая: Хөрөнгө үү, өр үү? 

Цаашлаад, GGGI-тай $250 сая хүртэлх ногоон хөрөнгө оруулалт татахаар тохирсон нь сайн мэдээ ч энэ санхүүжилтийн хүү, хөнгөлөлт, нийслэлийн төсөвт ирэх зээлийн дарамт тодорхойгүй. Түүнчлэн НҮБ-ын Хөгжлийн хөтөлбөр, ICLEI, Сенегалын Ндиоб хоттой хийсэн яриа хэлэлцээнүүд нь хот хоорондын дипломат харилцаанд хэрэгтэй ч, гэр хорооллын янданг цөөлж, авто замын түгжрэлийг шууд шийднэ гэхэд бэрх байна.

Эцэст нь… Санамж бичиг бол хуулийн хариуцлага хүлээхгүй зөвхөн хүсэл зоригийн илэрхийлэл. COP17-н үеэр зурагдсан эдгээр гарын үсэг маргааш өглөө Улаанбаатарын утаа, түгжрэлийг шийдэх үгүй нь сонин. Цаашид яаж ажил хэрэг болохыг харж л сууя даа.